Beckman Beam Pavement Devement Tester Tester Rebound Devound Tester 3.6m 5.4m 7.2m

Beckman Beam Pavement Devement Tester Tester Rebound Devound Tester 3.6m 5.4m 7.2m

Η μέθοδος Beckman Beam είναι μια μέθοδος κατάλληλη για τη μέτρηση της ελαστικής τιμής παραμόρφωσης της επιφάνειας του δρόμου υπό στατική φόρτωση ή πολύ χαμηλής φόρτωσης ταχύτητας και μπορεί να αντικατοπτρίζει τη συνολική ισχύ της οδικής επιφάνειας.

Υλικό: κράμα αλουμινίου

Lengh: 3.6m, 5.4m, 7.2m

Βήματα δοκιμής μεθόδου:

1. Πρέπει να κανονίσουμε σημεία δοκιμής στην ενότητα δοκιμής, η απόσταση των οποίων εξαρτάται από τις ανάγκες δοκιμής. Το σημείο μέτρησης θα πρέπει να βρίσκεται στον ιμάντα τροχού της λωρίδας οδικής κυκλοφορίας και να σημειώνεται με λευκή βαφή ή κιμωλία. 2. Για το δοκιμαστικό αυτοκίνητο που θα χρησιμοποιήσουμε, το χάσμα πίσω τροχού του δοκιμαστικού αυτοκινήτου ευθυγραμμίζεται με τη θέση περίπου 3 ~ 5cm πίσω από το σημείο μέτρησης, το οποίο ευνοεί την επιθεώρησή μας. 3. Στη συνέχεια, εισάγουμε το μετρητή παραμόρφωσης στο χάσμα μεταξύ των πίσω τροχών του αυτοκινήτου, σύμφωνα με την κατεύθυνση του αυτοκινήτου, ο βραχίονας δέσμης δεν πρέπει να αγγίζει το ελαστικό, τοποθετείται ο ανιχνευτής μέτρησης εκτροπής στο σημείο μέτρησης και ο δείκτης κλήσης είναι εγκατεστημένος στην εκτροπή της ράβδου μέτρησης του οργάνου. 4. Ο μετρητής παραμόρφωσης που θέλουμε μπορεί να μετρηθεί από τη μία πλευρά ή να σταθεροποιηθεί πίσω στο μηδέν και στις δύο πλευρές και ο δείκτης επιλογής είναι εγκατεστημένος στη ράβδο μέτρησης του μετρητή παραμόρφωσης. 5. Τέλος, ο δοκιμαστής φυσάει το σφύριγμα για να εντοπίσει το αυτοκίνητο για να προχωρήσει αργά και ο δείκτης επιλογής συνεχίζει να περιστρέφεται προς τα εμπρός καθώς αυξάνεται η παραμόρφωση της επιφάνειας του δρόμου. Όταν το χέρι μετατρέπεται στη μέγιστη τιμή, διαβάστε γρήγορα την αρχική ανάγνωση L1.

---

Προηγούμενος: Εργαστηριακές θερμοκρασίες σταθερής θερμοκρασίας με ψηφιακό ελεγκτή

Επόμενος: Δοκιμαστής περιεχομένου περιεχομένου πετρώματος τέφρας

---